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EFIL
X-76CC-T
MOTOR DE GASOLINA PROFESIONAL
PARA AVIÓN
Fabricación de precisión
Funcionamiento estable
Larga vida útil
Rendimiento potente
Fácil de mantener
El motor de dos cilindros opuestos X-76cc-T funciona suavemente en todo el rango de velocidades del motor.
El cigüeñal y el pistón opuestos eliminan la mayor parte de las vibraciones no deseadas durante el funcionamiento.
El diseño liviano permite que el motor tenga una relación empuje-peso superior en comparación con otros motores del mismo desplazamiento, lo que lo hace muy adecuado para aviones RC y UAV de pequeña escala.
componentes
| Â | X-76cc-T | X-76cc-TPRO |
| Motor | √ | √ |
| Carburador Walbro | √ | √ |
| Juego de silenciador (izquierdo y derecho) | √ | √ |
| BujÃa de iridio CM6 x2 | √ | √ |
| Ignición electrónica | √ | √ |
| Buje de hélice con transmisión por engranajes |  | √ |
| Arranque del motor |  | √ |
| ESC de arranque |  | √ |
Componentes estándar X-76cc-T
MOTOR X-76cc-T
Con carbohidratos Walbro
Juego de silenciador del motor (izquierdo y derecho)
CM-6
BujÃa de iridio x 2
CDI electrónico
Mod de encendido
Juego de separadores de aluminio
Operación del motor
Manual y tarjeta de garantÃa
PARÃMETROS
Modelo: X-76cc-T
Desplazamiento: 76 cc (4,64 pulgadas cúbicas)
Rendimiento: 9.0 HP
Rango de velocidad: 1600-7300 RPM (hélice de prueba-24*8)
Diámetro: 39 mm (1,54 pulgadas)
Carrera: 32,5 mm (1,28 pulgadas)
Empuje estático: 18,5 kg a 100 m ALT (40,8 lb a 328 pies ALT)
Empuje estático: 16,8 kg a 1800 m ALT (37,1 lb a 5900 pies ALT)
Relación de compresión: 9:1
Relación de lubricación: 30:1 (combustible: 2-aceite de motor de carrera)
Voltaje de encendido: 6-14 V
Tipo de bujÃa: bujÃa de iridio CM6
Hélice recomendada: 22x10; 23x8; 23x10; 24x8
Peso del motor principal: 1700 g
Peso del juego de silenciador: 145 g (silenciadores izquierdo y derecho; tornillos)
Peso de los separadores de aluminio: 24 g
Peso de la bujÃa: 13,5 g *2 (CM6*2)
Peso del CDI (Ignición): 175g
Peso total: 2071 g (4,6 libras)
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