T ipos del buque

Petroleros

Los petroleros son recipientes que transportan líquidos a granel.

Aframax

80,000-120,000 dwt- sólo transportan crudo.

C petrolero químico Normalmente varían entre 5.000 y 40.000 TPM. Llevan pequeñas parcelas de productos químicos de alto valor.

Gas natural líquido (GNL) Varía en tamaño de menos de 20.000 dwt a más de 130.000. Sólo transportan gas natural en forma líquida.

Gas de petróleo líquido (GLP) Estos varían en tamaño, pero generalmente son alrededor de 80.000 TPM.

El transporte de gas licuado de petróleo, como el butano y el propano, y una pequeña selección de otros gases licuados como el amoníaco.

P roduct tanker   Varía de 10,000-100,000dwt. Por lo general llevan productos de petróleo refinado (aceites blancos) y aceites negros en volúmenes mayores que los tanques químicos.

Suezmas   120.000-200.000 dwt. Lleve solamente aceite crudo. Son los buques más grandes capaces de atravesar el Canal de Suez.

VLCC (portador de crudo muy grande) Hasta 200.000 dwt. Sólo llevan crudo.

ULCC (portador de crudo ultra grande)

Los B ulkers , o graneleros , son recipientes que transportan sólidos a granel.

Capersize> Panamax> Handymax> Handysize

80000> 50000> 35000> 10000

Zozobrar

Estos son 80.000 dwt y más. Normalmente llevan cargas como mineral de hierro, carbón, etc.

Panamax

50.000-80.000 dwt cargas típicas incluyen carbón, fertilizante y así sucesivamente. Son los barcos más grandes que pueden atravesar el Canal de Panamá.

H andymax

35.000-50.000 dwt. Llevan una amplia gama de cargas a granel tales como fertilizante, chatarra etc.

Hysysize

10.000-35.000 dwt. Llevan sólidos generales.

OBO

OBO significa 'mineral / bulk / oil' y los barcos a veces se llaman portadores combinados. Pueden llevar sólidos (mineral y cargas a granel) y crudo, pero no al mismo tiempo.

PROBO

PROBO significa "producto mineral / granel / aceite". Llevan la misma carga que los OBOs, pero también pueden transportar productos refinados de petróleo. Esto se debe a que las bodegas de carga suelen estar recubiertas con un revestimiento de tanque de carga.

Nave de contención

Estos llevan un cargamento de contenedores en las rutas programadas. El tamaño se mide normalmente en teu (el tamaño de un contenedor estándar de 20 pies). El más grande puede ser hasta 8100 teu.

Carga general

Se trata de pequeños buques que transportan una amplia gama de cargas paletadas e individuales (por ejemplo, maquinaria, tambores, bolsas, etc.).

RORO

RORO significa 'rodar, rodar'. Estos buques llevan vehículos de carretera y ferrocarril y pueden ser descargados por medio de transporte con ruedas.

Portador de coche

El portador del coche, o los portadores del vehículo, llevan los coches nuevamente manufacturados.

R eefer

Los Reefers son buques de carga refrigerados. Son similares a los buques de carga general, pero las bodegas son refrigeradas. Por lo general llevan alimentos perecederos como y carne.

FPSO

FPSO son buques flotantes de almacenamiento y descarga de producción. Ellos toman el petróleo crudo de los pozos submarinos, procesan y almacenan antes de cargarlo en los buques tanque para ser llevados a una refinería o almacenamiento terrestre.

Buque de pasaje

Los buques transportan pasajeros entre puertos (un ferry) o por placer (un barco de crucero).

Varios

Hay una serie de naves diseñadas para transportar el tipo particular de carga que nombraron después, por ejemplo, portador de viruta de madera, portador de cemento . Tienen un diseño similar a los petroleros (para especializar líquidos) o volquetes (para cargas particulares). También es probable que tengan equipo especializado.

Ferry , Barcaza , Remolcador   Deslizador de hielo , Buque de suministro , Buque de perforación , Semi-Sumergible , Buque de salvamento , Barco salvavidas , Sampan , Destructor , Fragata , Crucero , Submarino , Portaaviones

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